原因如下：
1、持续低电压信号表明混合气可能太稀，氧传感器本身可能有故障等。
2、喷油嘴堵塞，喷油器喷油孔堵塞，可能会导致个别气缸喷油量过少，造成混合气过稀。严重时喷油器可能不喷油。
3、燃油压力过低。当燃油脉冲宽度一定时，燃油压力较低，循环喷油量减少，导致混合气过稀。
4、空气流量计与节流阀之间有未计量的空气。这里泄漏的空气没有经过空气流量计测量，空气流量计发送到ECU的信号不正确，导致喷油器喷油过少，导致混合气过稀。
5.进气歧管与气缸盖之间的垫片泄漏。导致部分进气歧管压力传感器检测不到，导致喷油量相对减少，混合气过稀。
6、燃油蒸气回收系统碳罐电磁阀常开。
