1、万用表电压电平检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V档，红表笔接发电机“电枢”端子，黑表笔接外壳。让发动机以中速或以上速度运转。12V电气系统的电压标准值应在14V左右。24V电气系统的标准电压值应在28V左右。如果测得的电压是电瓶电压，则说明汽车发电机坏了；
2、外接电流表检测：当汽车仪表板上没有电流表时，可以使用外接直流电流表进行检测。首先将发电机“电枢”接线柱上的导线拆下，然后将量程约为20A的直流电流表的正极连接到发电机“电枢”上，负极线连接到上述拆下的连接器上。当发动机中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机良好，否则发电机坏；
3、灯光测试方法：如果没有万用表和直流电流表，则使用汽车灯泡测试。将适当长度的电线焊接到灯泡的两端，并将鳄鱼夹固定到两端。测试前，先将电线从发动机的“电枢”端子上拆下，然后将测试灯的一端夹在发电机的“电枢”端子上，另一端接地。当发动机中速运转时，测试灯的亮度表明发电。机器工作正常，否则会损坏发电机；
4、改变发动机转速并观察大灯亮度：启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中速。如果大灯的亮度随着车速的增加而增加，则说明发电机是好的。如果没有变化，则发电机已损坏。
