1、万用表电压电平检测:将万用表旋钮旋至直流电压30V档,红表笔接发电机“电枢”端子,黑表笔接外壳。让发动机以中速或以上速度运转。12V电气系统的电压标准值应在14V左右。24V电气系统的标准电压值应在28V左右。如果测得的电压是电瓶电压,则说明汽车发电机坏了;
2、外接电流表检测:当汽车仪表板上没有电流表时,可以使用外接直流电流表进行检测。首先将发电机“电枢”接线柱上的导线拆下,然后将量程约为20A的直流电流表的正极连接到发电机“电枢”上,负极线连接到上述拆下的连接器上。当发动机中速以上运转时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机良好,否则发电机坏;
3、灯光测试方法:如果没有万用表和直流电流表,则使用汽车灯泡测试。将适当长度的电线焊接到灯泡的两端,并将鳄鱼夹固定到两端。测试前,先将电线从发动机的“电枢”端子上拆下,然后将测试灯的一端夹在发电机的“电枢”端子上,另一端接地。当发动机中速运转时,测试灯的亮度表明发电。机器工作正常,否则会损坏发电机;
4、改变发动机转速并观察大灯亮度:启动发动机后,打开大灯,让发动机转速从怠速逐渐提高到中速。如果大灯的亮度随着车速的增加而增加,则说明发电机是好的。如果没有变化,则发电机已损坏。