正如我们常说的，轴承润滑对于轴承的寿命和性能起着至关重要的作用。它有助于分离轴承部件和滚动元件，以最大限度地减少摩擦并防止磨损。除了提供这种分离之外，轴承润滑还可以消除多余的摩擦热（防止润滑剂过热和变质），并防止其他问题，例如腐蚀、潮湿和其他污染物。
向轴承涂抹润滑剂的方法有很多种。轴承润滑一般有四种标准方法，即滴油润滑、油雾润滑、油强制润滑和脂润滑。润滑脂通常与特殊设备一起使用，该设备将润滑脂固定在滚珠之间，迫使润滑脂进入滚珠或滚子滚道界面及其周围。与油不同，润滑脂通常以百分比表示（例如30% 填充体积），该百分比代表与轴承内部自由内部空间相比的实际润滑脂体积。
1. 用油滴润滑。这种方法（通常称为重力供油系统）由放置在轴承上方的润滑模块组成，以按设定的时间间隔供油。这种类型的润滑传统上是手动完成的，但实际上会带来润滑过度或不足的风险，滴注润滑系统更常用于低负载和低至中速的轴承。
2.油雾飞溅润滑。在这种润滑方法中，经常浸入润滑油中的运动部件会溅到轴承上。当转速不足以搅动油时，最好使用此方法。飞溅油润滑的常用方法是油环系统。该系统降低了轴承的工作温度，非常适合在较高速度和温度下运行的应用。唯一的缺点是，由于油环的物理特性，该方法仅适合水平应用。
3、强制进给润滑系统。当设备在重负载和高速下运行时，需要通过提供高流量的油来保护设备免受因摩擦而产生的高温。在强制润滑系统中，油泵对油加压，然后将油引导至旋转部件。使用这种方法的系统包括锅炉给水泵、压缩机、齿轮箱和涡轮发电机。
4、脂润滑。由于润滑脂是半固体润滑剂，因此通常在需要将润滑剂留在一处或粘附在零件上时使用，并且由于需要较少的维护，因此非常适合润滑。当部件在操作过程中无法接近或无法定期润滑时，也可以使用它们。润滑脂不像油那样容易泄漏，但由于它们太粘稠，无法连续泵入设备以去除热量。
