近期，全国多地发生道路塌方事故。看完评论，果然如此……大多数人都认为，道路塌陷的最终原因是施工质量差！事实真的如此吗？首先，路面塌陷的原因有很多，工程质量差只是其中之一。道路建设一般属于市政工程。如果关系不够牢固，勇气不够大胆，一般人都不敢大意。另外，还要仔细观察。道路塌陷事故中，路面垂直向下陷进了一个很深的坑！如果偷工减料，就会损失很多材料。不过，政府人员将会前来检查和监督道路工程。偷工减料这么严重，怎么可能不被发现呢？
其实，作为普通人，与其去思考事故发生的原因，不如去了解在这样的情况下如何坚守自己的生命。想要保住自己的生命，首先要了解道路塌方的几种原因。只有知己知彼，才能取胜。
1、路基不均匀沉降
（一）路基填料控制不严格
《公路路基施工规范》规定，一般情况下，不能压实到规定密度、不能形成稳定填方的材料不能用于路基填方。
(2)湿软地基处理不当
软土地段路基填筑前，首先应确定地基的承载力，然后采取合理的软地基处理方案和施工工艺。
(3)路基土石方填筑不牢固
各层路基填方填方未用平地机或其他平整机械平整或平整效果不好。路基填筑石料或土石混合料时，石块直径过大，造成石料路堤或土石方填方被填满。混合路堤的密度不符合规范要求。
（4）填方与开挖交界处压实标准不一致
一些施工单位未按规范进行施工，缺乏路基压实设备，导致路基土压实度低，土壤渗透性增大，路基土软化，造成不均匀沉降。
(5)结构背面回填压实度不够
平台回填中最容易忽视的一点是，虽然中间填充满足要求，但边缘的防渗填料没有更换，所以路面渗出的水积聚在回填上，影响平台的稳定性。随着时间的推移，路基。导致平台背面下沉。
2、基础结构不均匀沉降
（一）施工材料不合格的。大部分沙子和石子都是就地取来的，石子的等级也不同。其他材料因施工单位不同，有的存在质量问题。
(2)基础施工所用材料级配不合理，水泥混凝土质量难以保证。
3.道路荷载
近年来，货运发展迅速，大吨位车辆逐年增加。超载、超限车辆的增加，导致道路承受车辆荷载产生的内应力增大，超过了混凝土的设计荷载。混凝土会发生塑性变形并出现裂缝。当路面长期受到重击、超载时，之前出现的裂缝不断扩大、增大、变粗、变长，最终导致路面下陷、塌陷。
4、施工干扰
(1)地铁隧道施工，包括盾构法、浅埋法和地下开挖法等，容易造成地层扰动和地下大量渗水，会带走上部或下部的大量泥沙。周围松散的土层，逐渐形成空洞，导致路面塌陷。
（2）由于降水井设计和施工存在问题，地层中的细颗粒在长期抽水过程中被带走，打破了原有的土壤平衡，逐渐形成空洞。当上层土层支撑不足时，就会发生路面塌陷。
在上述四种原因中，最常见的是第3项和第4项。我们已经了解了道路塌方的一些原因，但是如何自救呢？总结起来有五点：
1、双手抱头，双臂护住脸部，蹲下抱球，将脸藏在膝盖之间，给自己保留最大的呼吸空间。
2.保持冷静，小心移动身体，防止较大的倒塌物体砸到您。
3、捂住口鼻，防止粉尘污染。
4、能逃就赶紧逃，必要时呼救。当无法逃脱时，一定要保存体力，及时呼救，等待救援。如果有信号，请迅速报警。也可以利用周围的水管、煤气管等发出声音来呼救。
5、如果汽车落入塌陷区，停车后迅速解开安全带，破窗逃生，并寻找逃生路线。如果被埋，不要惊慌，迅速使用通讯方式呼救。不要强迫自己自救，保存体力等待救援。
当你幸运地避免了灾难并且它发生在你周围时，你应该怎么做？这不仅仅是逃回家，也不是拍张照片发朋友圈！
1、远离事故现场，避免发生次生灾害。
2、及时在灾区周围设置警示标志，疏散人群。
3、控制地面塌陷的主要措施是回填和架桥。根据崩塌原因和结果的不同，应采取不同的回填技术措施。
4、查找地面塌陷原因，消除隐患。
5、对群众进行心理疏导，防止群众恐慌。
最重要的是：别忘了及时报警！
